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par Équipe Dakhla Aménagement

La carbonatation est le vieillissement chimique de la surface du béton. Réponse directe : le CO₂ de l'air pénètre lentement dans le béton et abaisse son pH ; quand le front atteint les armatures, l'acier perd sa passivation naturelle et se corrode. La vitesse dépend avant tout de la porosité — rapport E/C, cure, compacité — et se mesure simplement au test à la phénolphtaléine.
Le béton sain est alcalin : son pH avoisine 13, et c'est cette basicité qui maintient sur les aciers une couche protectrice — la passivation. Le gaz carbonique migre dans les pores, réagit avec les hydrates du ciment (notamment la portlandite) pour former des carbonates : le pH tombe sous 9. L'acier nu, en présence d'humidité et d'oxygène, rouille. La rouille gonfle, fait éclater l'enrobage, la pathologie s'auto-accélère.
Sur une face fraîchement cassée ou carottée, on pulvérise l'indicateur : la zone saine rose, la zone carbonatée reste incolore. La profondeur du front se compare à l'enrobage : tant que le front est loin des aciers, l'ouvrage dort ; quand il approche, il est temps de protéger. Des mesures périodiques sur un même ouvrage donnent sa vitesse réelle — quelques millimètres par décennie pour un béton soigné, bien plus pour un béton poreux.
La carbonatation détruit la protection en neutralisant le béton ; les chlorures l'attaquent localement même en milieu alcalin — et à Dakhla, l'air marin apporte les leurs. Les deux mécanismes peuvent coexister sur un même ouvrage côtier, et leurs parades se recouvrent largement : compacité, enrobage, cure.
Le CPJ 45 et le CPJ 55 (55 MPa,, recommandé pour les ouvrages côtiers exigeants) donnent à la structure sa première défense. Devis gratuit sous 24 h, livraison incluse à Dakhla Ville.
Surfaces fines, abritées de la pluie directe mais exposées à l'air ambiant : façades protégées, intérieurs ventilés.
Face fraîche cassée ou carottée + indicateur : rose = sain, incolore = carbonaté. La profondeur du front se mesure au réglet.
Front loin des aciers = surveillance. Front approchant les aciers = protection à programmer sans attendre.
Enduits, peintures barrière CO₂, maîtrise de la fissuration : ralentir l'entrée du gaz est la seule parade réversible.
Deux mesures à quelques années d'écart donnent la vitesse réelle de l'ouvrage — et la date probable du passage aux armatures.

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